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制作树脂模型为什么贵?详解制作树脂模型

文章来源:发布时间:2019-09-12

讨论制作树脂模型,大部分收藏者都谈到了树脂车模价格特别高的问题,那为什么树脂车模价格会如此之高?下面小编就带大家了解了解。

对于模型厂来说,做树脂车是笔不错的买卖。原因很简单——投入小,回本快。

制作树脂模型不是用这种金属模具做成的。而是用一种硅胶材质的所谓“水模”。水模具制作成本低得多,开发速度也非常快,但寿命很短,一般做10到20个车就会报废。



制作树脂模型从otto,gt sprits到MR、BBR,也有非常大的价格差。树脂原料的质量也存在差别,比较低端的树脂模型材料更接近于石膏,受温度湿度等影响比较大,高质量的原材料可能也不能完全避免这些问题,但要好得多。

在注入树脂之前,要先将磨具内抽真空,之后就得到了树脂车的基础部件。由于硅胶磨具材质柔软,在零件离开磨具的时候不易受出模角度的影响,而合金模型使用的金属模具因为材质硬且脆,容易崩模。直观的说,树脂零件在整体锐度和细致花纹方面可以表现的更好。这应该就是大家常说的,"不像合金车线条那么肉"的原因。

一般认为,树脂车零件要较少。事实确实如此,但较高端的制作树脂模型零件数也可能接近甚至超过100个,更重要的,树脂件更脆弱,需要更小心的对待,废品率也更高。最显著的一点,工厂里制作树脂模型的以女工居多。树脂件必须手工喷漆和打磨。上漆前后都要反复抛光,所用的砂纸必须一直泡在水里,质地比铜版纸还细滑。

模型版权费用一般是模型售价的10%-15%,最高的是法拉利,有些车型可以到28%。按照厂家说法,树脂模型虽然产量少,但同样必须有厂家授权。至少MR、BBR等比较高端的品牌是如此。也就是说在授权费这一块,树脂和合金模型也是没区别的。
 
1.树脂模型的优势在于对批量没有要求,不敢相信像阿尔法·罗密欧Scighera这样的小众车会被做成合金。
2.树脂模型的原材料和手工都比合金车贵,更关键的在于那个寿命很短的硅胶模具。它比合金模型的磨具便宜很多,但寿命非常短。
3.因为硅胶模具材质柔软,更容易刻画比较锋利的线条,比如车的腰线。所以树脂模型通常看起来更利落。
4.树脂模型的漆面比合金更光洁细腻。